Resumen: En los últimos años se ha prestado especial atención a los sistemas de seguridad activa para neutralizar las amenazas actuales y futuras, debido a que la amplia gama de amenazas tradicionales de los carros de combate ha aumentado con los avances tecnológicos actuales, así como con el uso de nuevos tipos de ingenios como las Cargas Explosivas Improvisadas (IED) y Penetradores Formados por Explosivos (EFP) en los conflictos asimétricos. Por ello, el objetivo del trabajo es realizar un estudio para dotar al carro de combate español Leopardo 2E de un sistema de seguridad activa que implemente la protección del vehículo para los escenarios asimétricos e híbridos, actuales y futuros, y alcance el nivel tecnológico de los carros más punteros del mercado; teniendo en cuenta que la protección es uno de los elementos más importantes en el diseño de un carro de combate, puesto que condiciona de manera determinante al resto de características del vehículo.