| TAZ-TFG-2023-061 |
VEHÍCULO DRAGÓN. IMPACTO LOGÍSTICO EN EL BATALLÓN DE INFANTERÍA PROTEGIDA
Galindo Cortiñas, Carlos
Vicente Oliva, Silvia María (dir.) ; Izuzquiza Suarez-Inclán, Ignacio (Capitán) (dir.)
Universidad de Zaragoza,
CUD,
2023
Graduado en Ingeniería de Organización Industrial
Resumen: La anunciada incorporación del vehículo 8x8 Dragón al Ejército de Tierra como vehículo sustituto de los antiguos medios sobre ruedas, plantea desde el inicio una serie de problemas logísticos y de infraestructura, así como importantes retos de inversión económica cuyo abordaje se trata de analizar en el presente trabajo, dadas las importantes diferencias tanto de dimensiones como de personal auxiliar que precisa.
La ubicación propuesta por el Ministerio de Defensa para recibir las primeras unidades del 8x8 en el Regimiento de Infantería ‘Príncipe’ Nº3, exige un estudio crítico de dicho emplazamiento, dadas las considerables dimensiones del Dragón en comparación con sus antecesores y la limitación que supone la elección de un Regimiento de esa naturaleza y no uno mecanizado.
Las deficiencias de infraestructura que presenta el Acuartelamiento ‘Cabo Noval’, las dificultades a la hora de acceder al mismo, así como las limitaciones de su Campo de Maniobras y Tiro hacen que este Regimiento resulte inapropiado para la recepción inaugural del nuevo Dragón a nuestro Ejército.
El estudio sobre el terreno ha permitido conocer la realidad de las instalaciones con las que cuenta el Regimiento. Siguiendo unos criterios lógicos de las necesidades que planteará en el futuro el Dragón, se ha partido del análisis de los accesos al Regimiento por vías de naturaleza publica, así como una vez dentro los problemas derivados de su movimiento por las instalaciones, su estacionamiento, espacios para el adecuado mantenimiento y repostaje de dichos vehículos.
Además, se han analizado otros factores que no son propiamente específicos del Acuartelamiento, como lo es la plantilla orgánica que precisa este medio y que va a afectar a cualquier otro emplazamiento que se decidiera, pues la necesaria formación del personal de mantenimiento es algo común allá donde se emplacen definitivamente a sustituir a los antiguos medios sobre ruedas.
Tras el estudio del trabajo de campo, junto con el material aportado por técnicos del Acuartelamiento, se concluye la inadecuación del Regimiento elegido por el elevado coste económico que supondría su adaptación a las necesidades del nuevo 8x8 Dragón, inversión que podría verse muy reducida si acudiésemos a otro regimiento tipo mecanizado cuya infraestructura y accesos necesitarían una menor remodelación y por tanto un menor coste. Y todo ello sin olvidar que la inadecuación material del Campo de Maniobras y Tiro no es algo soslayable con una mayor inversión económica puesto que el mismo no permite por su propia configuración física tanto el uso de la munición correspondiente del 8x8 como su libre circulación dadas las limitaciones meteorológicas que presenta la zona geográfica en la que se ubica.
En definitiva, con esta breve exposición se ha tratado de poner de relieve que los inconvenientes estructurales del Acuartelamiento propuesto no obedecen a la realidad que precisa el nuevo Dragón 8x8 siendo alguno de ellos, como antes se ha dicho, inevitable ni si quiera con una mayor inversión económica.
La ubicación propuesta por el Ministerio de Defensa para recibir las primeras unidades del 8x8 en el Regimiento de Infantería ‘Príncipe’ Nº3, exige un estudio crítico de dicho emplazamiento, dadas las considerables dimensiones del Dragón en comparación con sus antecesores y la limitación que supone la elección de un Regimiento de esa naturaleza y no uno mecanizado.
Las deficiencias de infraestructura que presenta el Acuartelamiento ‘Cabo Noval’, las dificultades a la hora de acceder al mismo, así como las limitaciones de su Campo de Maniobras y Tiro hacen que este Regimiento resulte inapropiado para la recepción inaugural del nuevo Dragón a nuestro Ejército.
El estudio sobre el terreno ha permitido conocer la realidad de las instalaciones con las que cuenta el Regimiento. Siguiendo unos criterios lógicos de las necesidades que planteará en el futuro el Dragón, se ha partido del análisis de los accesos al Regimiento por vías de naturaleza publica, así como una vez dentro los problemas derivados de su movimiento por las instalaciones, su estacionamiento, espacios para el adecuado mantenimiento y repostaje de dichos vehículos.
Además, se han analizado otros factores que no son propiamente específicos del Acuartelamiento, como lo es la plantilla orgánica que precisa este medio y que va a afectar a cualquier otro emplazamiento que se decidiera, pues la necesaria formación del personal de mantenimiento es algo común allá donde se emplacen definitivamente a sustituir a los antiguos medios sobre ruedas.
Tras el estudio del trabajo de campo, junto con el material aportado por técnicos del Acuartelamiento, se concluye la inadecuación del Regimiento elegido por el elevado coste económico que supondría su adaptación a las necesidades del nuevo 8x8 Dragón, inversión que podría verse muy reducida si acudiésemos a otro regimiento tipo mecanizado cuya infraestructura y accesos necesitarían una menor remodelación y por tanto un menor coste. Y todo ello sin olvidar que la inadecuación material del Campo de Maniobras y Tiro no es algo soslayable con una mayor inversión económica puesto que el mismo no permite por su propia configuración física tanto el uso de la munición correspondiente del 8x8 como su libre circulación dadas las limitaciones meteorológicas que presenta la zona geográfica en la que se ubica.
En definitiva, con esta breve exposición se ha tratado de poner de relieve que los inconvenientes estructurales del Acuartelamiento propuesto no obedecen a la realidad que precisa el nuevo Dragón 8x8 siendo alguno de ellos, como antes se ha dicho, inevitable ni si quiera con una mayor inversión económica.
Tipo de Trabajo Académico: Trabajo Fin de Grado
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