Universidad de Zaragoza Custodiado por la Biblioteca de la Universidad de Zaragoza Premis-plugin for CDSInvenio, developed by Miguel Martín Miguel Martín González 02408nmm 2200000 a 4500

2013-02-14

spa Fidalgo Blasco, Carlos Naumann, David T. http://zaguan.unizar.es/record/9666 El comportamiento aerodinámico de un perfil alar queda definido a través de los coeficientes de arrastre y sustentación. Estos coeficientes adimensionales definen las fuerzas que ocasionan en el perfil los fluidos por los que este se desplaza, creándose una diferencia de presiones entre la parte superior del perfil o ala (extradós) y la parte inferior del mismo (intradós), que es la responsable de la fuerza de sustentación. Estas características se pueden determinar a través de mediciones experimentales en túneles de viento. También es posible conseguir unos resultados bastante precisos utilizando métodos numéricos a través de la mecánica de fluidos computacional (Computational fluid dynamics, CFD). El objetivo principal de este proyecto es simular diferentes geometrías de perfiles alares, utilizados principalmente en el diseño de palas de turbina eólica, bajo flujos cuyo número de Reynolds es muy bajo entre 30000 y 200000) y determinar los coeficientes de sustentación y resistencia a través de la mecánica de fluidos computacional, comparando los resultados obtenidos con los experimentales y evaluando de esta forma la validez del método para la resolución del problema bajo las condiciones impuestas. Otros aspectos que recoge el trabajo son el estudio de la capa límite bajo diferentes números de Reynolds y el estudio de los puntos de transición de régimen laminar a turbulento y de los puntos de separación del fluido para diferentes geometrías, números de Reynolds y ángulos de ataque. Con este propósito han sido desarrolladas mallas de diferente densidad de elementos con ayuda del programa comercial ANSYS ICEM CFD. Se ha realizado el estudio de sensibilidad de dichas mallas de forma que el error en el resultado debido al proceso de cáculo sea el menor posible. El modelo físico, incluyendo la selección de los modelos de turbulencia y transición, ha sido realizado con ayuda del código comercial ANSYS CFX. info:eu-repo/semantics/closedAccess Fulltext access not authorized info:eu-repo/semantics/bachelorThesis info:eu-repo/semantics/publishedVersion application/pdf 2012-11-19 02408nmm 2200000 a 4500 9666 TAZ-PFC-2012-699 spa Fidalgo Blasco, Carlos Determinación de los coeficientes de arrastre y sustentación en perfiles de pala de turbina eólica para Reynolds subcríticos mediante CFD Zaragoza Universidad de Zaragoza 2012 denied Trabajo realizado en la Universidad técnica de Berlín Disponible también en inglés El comportamiento aerodinámico de un perfil alar queda definido a través de los coeficientes de arrastre y sustentación. Estos coeficientes adimensionales definen las fuerzas que ocasionan en el perfil los fluidos por los que este se desplaza, creándose una diferencia de presiones entre la parte superior del perfil o ala (extradós) y la parte inferior del mismo (intradós), que es la responsable de la fuerza de sustentación. Estas características se pueden determinar a través de mediciones experimentales en túneles de viento. También es posible conseguir unos resultados bastante precisos utilizando métodos numéricos a través de la mecánica de fluidos computacional (Computational fluid dynamics, CFD). El objetivo principal de este proyecto es simular diferentes geometrías de perfiles alares, utilizados principalmente en el diseño de palas de turbina eólica, bajo flujos cuyo número de Reynolds es muy bajo entre 30000 y 200000) y determinar los coeficientes de sustentación y resistencia a través de la mecánica de fluidos computacional, comparando los resultados obtenidos con los experimentales y evaluando de esta forma la validez del método para la resolución del problema bajo las condiciones impuestas. Otros aspectos que recoge el trabajo son el estudio de la capa límite bajo diferentes números de Reynolds y el estudio de los puntos de transición de régimen laminar a turbulento y de los puntos de separación del fluido para diferentes geometrías, números de Reynolds y ángulos de ataque. Con este propósito han sido desarrolladas mallas de diferente densidad de elementos con ayuda del programa comercial ANSYS ICEM CFD. Se ha realizado el estudio de sensibilidad de dichas mallas de forma que el error en el resultado debido al proceso de cáculo sea el menor posible. El modelo físico, incluyendo la selección de los modelos de turbulencia y transición, ha sido realizado con ayuda del código comercial ANSYS CFX. Ingeniero Industrial El autor no autoriza la difusión del texto completo de su obra cfd energía eólica flujos subcríticos Naumann, David T. dir. Universidad de Zaragoza Ciencia y Tecnología de Materiales y Fluidos Mecánica de Fluidos Pascau Benito, Antonio ponente 564854@celes.unizar.es 4863988 http://zaguan.unizar.es/TAZ/EINA/2012/9666/TAZ-PFC-2012-699.pdf Memoria (spa) 5522822 http://zaguan.unizar.es/TAZ/EINA/2012/9666/TAZ-PFC-2012-699_ANE.pdf Anexos (spa) TAZ PFC EINA URI http://zaguan.unizar.es/record/9666 SUPPORTED 0 MD5 http://zaguan.unizar.es/TAZ/EINA/2012/9666/TAZ-PFC-2012-699.md5 4096 image/x.djvu 6 http://djvu.sourceforge.net/abstract.html DJVU/6 Profile information Lizardtech Document Express Enterprise 5.1 2011-01-19T11:29:27 URI http://zaguan.unizar.es/TAZ/EINA/2012/9666/TAZ-PFC-2012-699.pdf disk Minimum View Print Visualization of DJVU requires specific software, like DjVu Browser Plugin URI http://creativecommons.org/licenses/by-nc/3.0 URI http://creativecommons.org/licenses/by-nc/3.0 license URI http://creativecommons.org/licenses/by-nc/3.0 You are free to adapt, copy, transmite or distribute the work under the following conditions: (1) You must attribute the work in the manner specified by the author or licensor (but not in any way that suggests that they endorse you or your use of the work). 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