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000101350 005__ 20210415110712.0
000101350 037__ $$aTAZ-TFG-2021-029
000101350 041__ $$aspa
000101350 1001_ $$aPérez López, Víctor
000101350 24200 $$aCalculation and design of an electric lift for residential use with capacity for six people and ten storeys high
000101350 24500 $$aCálculo y diseño de un ascensor eléctrico de uso residencial con una capacidad de seis personas y diez pisos de altura
000101350 260__ $$aZaragoza$$bUniversidad de Zaragoza$$c2021
000101350 506__ $$aby-nc-sa$$bCreative Commons$$c3.0$$uhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/
000101350 520__ $$aEn el presente proyecto se realiza el estudio del diseño de un ascensor residencial que ha de tener capacidad para 6 personas y un recorrido de 10 plantas. <br />En primer lugar, y atendiendo a los requisitos de partida se plantean las distintas opciones disponibles. A pesar de que un ascensor de accionamiento hidráulico presenta claras ventajas frente un ascensor eléctrico, se ha desestimado su diseño e instalación. El recorrido del ascensor<br />propuesto, que es de en torno a 30 metros, ha sido un factor diferencial para declinar la balanza en favor del accionamiento eléctrico.<br />Una vez decidido el tipo de ascensor a instalar la metodología ha sido la que se muestra a continuación:<br />Se han realizado los cálculos de los elementos que integran el conjunto de manera analítica y bajo las directrices acerca de la seguridad en el diseño e instalación de ascensores para personas y carga que marca la norma UNE-EN 81-20. Dichos componentes se enumeran a continuación:<br />- Cabina.<br />- Contrapeso.<br />- Sistema de suspensión: compuesto principalmente por la polea y cables tractores, así como la polea de desvío.<br />- Sistema de tracción y conjunto reductor: donde se ha seleccionado el motor a instalar y se ha parametrizado el reductor corona tornillo sin-fín empleado en el sistema.<br />- Amortiguadores.<br />- Componentes de seguridad: limitadores de velocidad y paracaídas a instalar.<br />Por último, se ha modelado mediante el módulo superficies de SolidWorks una versión simplificada del conjunto cabina-bastidor, el cual ha sido sometido a distintas hipótesis de carga para evaluar su comportamiento y desempeño. Los distintos casos de carga aplicados se enumeran a continuación:<br />- Funcionamiento normal.<br />- Carga descentrada (en anchura y profundidad).<br />- Mantenimiento del techo.<br />- Carga en los cerramientos laterales.<br />- Carga en las pisaderas (zona de entrada y salida a la cabina)<br />- Accionamiento del paracaídas.<br />- Impacto contra el foso.<br /><br />
000101350 521__ $$aGraduado en Ingeniería Mecánica
000101350 540__ $$aDerechos regulados por licencia Creative Commons
000101350 700__ $$aCuartero Salafranca, Jesús$$edir.
000101350 700__ $$aAbad Blasco, Javier Óscar$$edir.
000101350 7102_ $$aUniversidad de Zaragoza$$bIngeniería Mecánica$$cIngeniería e Infraestructura de los Transportes
000101350 8560_ $$f573549@unizar.es
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000101350 951__ $$adeposita:2021-04-15
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