000106855 001__ 106855
000106855 005__ 20210909132518.0
000106855 037__ $$aTAZ-TFG-2021-2367
000106855 041__ $$aspa
000106855 1001_ $$aBáguena Gutiérrez, María
000106855 24200 $$aTechnical and economic feasibility study of the logistics supply of products automation in Módulos Ribera Alta, SL
000106855 24500 $$aEstudio de la viabilidad técnica y económica de la automatización del suministro logístico de productos en Módulos Ribera Alta SL
000106855 260__ $$aZaragoza$$bUniversidad de Zaragoza$$c2021
000106855 506__ $$aby-nc-sa$$bCreative Commons$$c3.0$$uhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/
000106855 520__ $$aEl presente Trabajo Final de Grado se desarrolla mayormente en la fábrica especialista en la fabricación de paneles de puerta para automóvil, MRA (Módulos Ribera Alta), situada en Figueruelas, Zaragoza, perteneciente a la empresa multinacional, también zaragozana, CEFA (Celulosa Fabril S.A.), una de las empresas más importantes de la industria del automóvil.<br />El objetivo de este proyecto consiste en encontrar una solución viable para la automatización del suministro logístico de productos, principalmente en una de las secciones de MRA, donde se fabrican las puertas del vehículo OPEL CORSA, P2JO. Además, también se estudiará la posibilidad de ampliar esta automatización a tantos lugares como sea posible dentro de la fábrica MRA. Esta automatización se quiere llevar a cabo mediante el uso de Vehículos de Guiado Automático consiguiendo aumentar la eficiencia de la planta y reducir costes de manutención.<br />Así pues, en primer lugar, se realiza un estudio de la logística interna de la fábrica para identificar los lugares donde se podría llevar a cabo una automatización del suministro logístico, para después examinar en detalle el suministro que se desea automatizar. Toda la información quedará documentada y sintetizada mediante tablas, imágenes, esquemas y descripciones. <br />Como ya se ha comentado esta automatización se llevará a cabo mediante vehículos autónomos, pero hay distintos tipos, por lo que se estudiarán todos los modelos existentes en el mercado para poder encontrar el que mejor se adecue a las necesidades requeridas. Una vez encontrado se explicará el nuevo funcionamiento propuesto para el suministro a automatizar y el diseño de los carros donde se trasladará el material, adaptados al tipo de vehículo automático seleccionado.<br />Por último, se realizará un estudio de la viabilidad económica estimando el coste del proyecto y el ahorro de costes que se tendrán con su implantación, para poder calcular el periodo de retorno de la inversión. Gracias a un resultado positivo de este, se elaborará el plan de implantación de dichos vehículos automáticos.<br /><br />
000106855 521__ $$aGraduado en Ingeniería de Tecnologías Industriales
000106855 540__ $$aDerechos regulados por licencia Creative Commons
000106855 700__ $$aGavín Calvo, Alfredo$$edir.
000106855 7102_ $$aUniversidad de Zaragoza$$bIngeniería Mecánica$$cIngeniería Mecánica
000106855 7202_ $$aFernández Cuello, Ángel$$eponente
000106855 8560_ $$f735481@unizar.es
000106855 8564_ $$s2557099$$uhttps://zaguan.unizar.es/record/106855/files/TAZ-TFG-2021-2367_ANE.pdf$$yAnexos (spa)
000106855 8564_ $$s5518085$$uhttps://zaguan.unizar.es/record/106855/files/TAZ-TFG-2021-2367.pdf$$yMemoria (spa)
000106855 909CO $$ooai:zaguan.unizar.es:106855$$pdriver$$ptrabajos-fin-grado
000106855 950__ $$a
000106855 951__ $$adeposita:2021-09-09
000106855 980__ $$aTAZ$$bTFG$$cEINA
000106855 999__ $$a20210623131423.CREATION_DATE