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<dc:dc xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:invenio="http://invenio-software.org/elements/1.0" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd"><dc:language>spa</dc:language><dc:creator>Torres Gómez, Jorge</dc:creator><dc:creator>Cuartero Salafranca, Jesús</dc:creator><dc:title>Diseño y estudio de una llanta de automóvil</dc:title><dc:identifier>TAZ-TFG-2021-2145</dc:identifier><dc:description>En el proyecto se trata el diseño de una llanta para automóvil y su posterior rediseño para lograr una reducción de peso.&lt;br /&gt;Para lograr el objetivo del trabajo se detallan los tipos de llantas, materiales y procesos de fabricación existentes y se procede a la posterior elección de cada uno de ellos. Más adelante se estudia la normativa vigente para el diseñado de las dimensiones de la llanta y se procede al bocetado y modelado de la llanta en un software 3D.&lt;br /&gt;Posteriormente se calculan las fuerzas a las que podría ser sometida la llanta a lo largo de su ciclo de vida y se realizan las pruebas y simulaciones oportunas echando también mano, en lo posible, de la normativa europea. &lt;br /&gt;Por último, y después de la obtención de resultados favorables en las simulaciones, se procede a la realización del análisis topológico de la llanta y a su posterior rediseño, que también deberá obtener resultados favorables en las simulaciones, con el fin de conseguir una reducción de peso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;</dc:description><dc:publisher>Universidad de Zaragoza</dc:publisher><dc:date>2021</dc:date><dc:source>http://zaguan.unizar.es/record/106899</dc:source><dc:identifier>http://zaguan.unizar.es/record/106899</dc:identifier><dc:identifier>oai:zaguan.unizar.es:106899</dc:identifier></dc:dc>

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