146672 20241126113442.0 TAZ-TFG-2023-3420 spa Cidoncha Laguarta, Sébastien Efficiency improvement in genset through variable speed control. Mejora de la eficiencia en grupos electrógenos mediante control a velocidad variable. Zaragoza Universidad de Zaragoza 2023 by-nc-sa Creative Commons 3.0 http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ Este trabajo presenta un estudio sobre la reducción de consumo de combustible en grupos electrógenos gracias al diseño de un control a velocidad variable. El objetivo es cumplir con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) para 2030. Para dar el máximo crédito posible al modelo estudiado, se analiza el funcionamiento de un grupo electrógeno convencional, a velocidad fija, realizando una prueba experimental. A partir de los resultados obtenidos, se ajusta un modelo teórico mediante un programa de simulación. Gracias al modelo teórico convencional, se propone una mejora con un control a velocidad variable con el fin de observar si, en igualdad de condiciones de uso, el consumo podría ser menor reduciendo la velocidad sin interferir en el rendimiento del grupo electrógeno. A la vista de los resultados obtenidos en las diferentes pruebas realizadas y por la colaboración de la empresa Atlas Copco con este estudio, se contemplará la posibilidad de implementar la mejora a algunos de sus futuros grupos electrógenos en producción.<br /><br /> Graduado en Ingeniería Eléctrica Derechos regulados por licencia Creative Commons dir. Bescós Gazcón, Pablo Javier dir. Universidad de Zaragoza Ingeniería Eléctrica Ingeniería Eléctrica Villa Gazulla, Juan Luis ponente 723346@unizar.es 8666574 http://zaguan.unizar.es/record/146672/files/TAZ-TFG-2023-3420.pdf Memoria (spa) oai:zaguan.unizar.es:146672 driver trabajos-fin-grado TAZ TFG EINA 20230830195249.CREATION_DATE deposita:2024-11-26