Análisis de las prestaciones e implantación de un vehículo de bomberos con tecnología del hidrógeno.

Magallón Jorcano, Diego
Larrodé Pellicer, Emilio (dir.) ; Matute Gómez, Guillermo (dir.)

Universidad de Zaragoza, EINA, 2023
Departamento de Ingeniería Mecánica, Área de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes

Graduado en Ingeniería Mecánica

Resumen: Las políticas internacionales sobre cambio climático son cada vez más críticas con el sector de la movilidad, ya que es uno de los principales responsables de las emisiones de CO2. Ante esta situación, la búsqueda de alternativas a los combustibles fósiles ha originado la aparición de varias opciones tecnológicas, entre las que se encuentran los vehículos de hidrógeno. El presente proyecto busca contribuir a la investigación sobre el despliegue de los vehículos propulsados por pila de hidrógeno. Para ello, se centra en el análisis de la utilización de un vehículo pesado de estas características por un servicio de extinción y prevención y extinción de incendios. El estudio parte de un camión de bomberos real, que sirve de base para el cálculo energético involucrado en cada trayecto, permitiendo así conocer las prestaciones que debería reunir su homólogo de hidrógeno. Para garantizar la operatividad del camión en diversas situaciones, se plantean cuatro escenarios con distinto grado de exigencia, que sirven para realizar un modelado teórico del futuro camión de H2. A su vez, el modelo permite realizar un diseño de la cadena de tracción con todos sus componentes. Posteriormente se validará la solución propuesta. El proyecto completa el análisis con el estudio comparativo de otros aspectos fundamentales, como son el ámbito económico, y el medioambiental, imprescindibles ante un posible despliegue de esta alternativa tecnológica. El resultado de esta investigación ayudará a comprender las barreras a las que pueden enfrentarse los diferentes actores del sector (fabricantes de camiones, carroceros de vehículos de bomberos, autoridades públicas con servicios de extinción de incendios), a la hora de llevar a cabo la transición hacia una movilidad más sostenible.

Tipo de Trabajo Académico: Trabajo Fin de Grado