Influencia de la disposición de las celdas sobre el comportamiento del pack de baterías ante un incendio y sobre la degradación de la batería

Olona Solano, Ana Luisa
Castejón Herrer, Luis (dir.) ; Sanz Osorio, José Francisco (dir.)

Universidad de Zaragoza, 2024

Resumen: El objetivo de esta tesis es desarrollar una metodología para ensayar y analizar cómo la disposición de las celdas y su estado de carga influyen en la evolución de un posible incendio, ya sea por un accidente o por un fallo, así como en la degradación de la batería. Además, se ha estudiado cómo una batería disipa el calor en función del número y la disposición de sus celdas. Este análisis ha permitido determinar la disposición de celdas más segura y la ubicación óptima del pack de baterías. Asimismo, el estudio de la degradación de la batería ha permitido evaluar el valor de una batería dañada en un accidente y su impacto en el precio total del vehículo.
Las principales aportaciones de esta tesis son:
-La caracterización experimental del comportamiento de las baterías de alto voltaje ante un incendio, así como el comportamiento de cada celda, para mejorar la seguridad general de los vehículos eléctricos.
-Determinar qué disposición y estructura de las celdas en el paquete de baterías es más segura frente a la fuga térmica debida a un fallo térmico.
-El diseño e implementación de una disposición de baterías segura que no se vea afectada en una colisión. Este estudio aporta suficientes contribuciones al conocimiento, ya que no existe ningún estudio que analice la configuración más segura en términos del comportamiento de la batería con respecto a la intrusión en el habitáculo del vehículo y el efecto de la fuga térmica, además de ser la configuración más segura para los ocupantes después de analizar las lesiones que experimentan en una colisión lateral para las diferentes configuraciones estudiadas.
-La caracterización experimental de la degradación de las celdas, variando distintos parámetros y analizando su influencia en la degradación.
-El análisis del impacto del envejecimiento previo acumulado de las celdas del pack de baterías sobre el precio resultante del vehículo eléctrico en un momento dado


Resumen (otro idioma): 

Pal. clave: ingeniería y tecnología químicas ; ingeniería estructural ; ingeniería y tecnología eléctricas

Titulación: Programa de Doctorado en Ingeniería Mecánica

Plan(es): Plan 514

Área de conocimiento: Ingeniería y Arquitectura

Nota: Presentado: 07 11 2024

Nota: Tesis-Univ. Zaragoza, , 2024

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