000154539 001__ 154539 000154539 005__ 20250513101702.0 000154539 037__ $$aTAZ-TFG-2023-4840 000154539 041__ $$aspa 000154539 1001_ $$aMochales Casamayor, Javier 000154539 24200 $$aCalculation of logistic needs of the parachute armored squadron 000154539 24500 $$aCálculo de necesidades logísticas del escuadrón acorazado paracaidista 000154539 260__ $$aZaragoza$$bUniversidad de Zaragoza$$c2023 000154539 506__ $$aby-nc-sa$$bCreative Commons$$c3.0$$uhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ 000154539 520__ $$aEn la preparación de operaciones militares es esencial la logística. La caballería, <br />especializada en la seguridad, el reconocimiento y el contacto necesita un gran apoyo logístico <br />debido a las características propias de sus misiones y vehículos como el VRCC Centauro. El <br />escuadrón acorazado, unidad usuaria de este tipo de vehículos demanda un amplio número de <br />recursos logísticos para combustible y municiones.<br />Este TFG se enfoca en analizar el abastecimiento del escuadrón acorazado del <br />Regimiento de Caballería Paracaidista “Lusitania” 8, durante una operación ofensiva/defensiva <br />de 72 horas de duración en el marco de un conflicto convencional. Los objetivos incluyen estudiar <br />las capacidades logísticas del regimiento, calcular las necesidades de recursos para el desarrollo <br />de la operación, analizar la distribución de dichos recursos y comparar los medios logísticos para <br />llevarla a cabo con los de otros ejércitos europeos de similar entidad. <br />En un primer momento se ha revisado la documentación tanto específica de caballería <br />como de logística militar general. <br />A continuación, se han seguido las etapas de un ciclo logístico para determinar las <br />necesidades de recursos del escuadrón acorazado al inicio de una operación y su posterior<br />reposición durante el transcurso de esta. Con ello se ha podido determinar la demanda logística <br />del escuadrón acorazado respecto a otras unidades tipos escuadrón dentro del regimiento como <br />son los escuadrones ligeros.<br />Además, se ha realizado un estudio de los medios de transporte y almacenamiento <br />disponibles tanto propios de la unidad en estudio como del Ejército de Tierra y los principales <br />ejércitos aliados europeos con la finalidad de plantear alternativas que mejoren la eficiencia tanto <br />de transporte como de distribución de los recursos necesarios.<br />Con todo ello se concluye que el escuadrón acorzado requiere aproximadamente la <br />mitad de los recursos logísticos del regimiento debido al bajo nivel de dotación actual. Además, <br />se observa que el tiempo máximo de autonomía logística durante un conflicto de alta intensidad <br />no supera las cuarenta y ocho horas, siendo aconsejable destinar medios logísticos de forma <br />exclusiva al escuadrón acorazado. En este TFG se detallan las necesidades logísticas del <br />escuadrón acorazado calculadas en detalle y se presentan como aportación<br /><br /> 000154539 521__ $$aGraduado en Ingeniería de Organización Industrial 000154539 540__ $$aDerechos regulados por licencia Creative Commons 000154539 700__ $$aRuiz López, Carlos$$edir. 000154539 7102_ $$aUniversidad de Zaragoza$$b $$c 000154539 8560_ $$f812524@unizar.es 000154539 8564_ $$s2844210$$uhttps://zaguan.unizar.es/record/154539/files/TAZ-TFG-2023-4840.pdf$$yMemoria (spa) 000154539 909CO $$ooai:zaguan.unizar.es:154539$$pdriver$$ptfg-tfm-cud$$ptrabajos-fin-grado 000154539 950__ $$a 000154539 951__ $$adeposita:2025-05-13 000154539 980__ $$aTAZ$$bTFG$$cCUD 000154539 999__ $$a20231221130321.CREATION_DATE