000155327 001__ 155327 000155327 005__ 20250516084456.0 000155327 037__ $$aTAZ-TFG-2023-344 000155327 041__ $$aspa 000155327 1001_ $$aGutiérrez Hernández, Miguel Ángel 000155327 24200 $$aImplementation of an observation periscope for the vehicle leader 000155327 24500 $$aImplantación de un periscopio de observación para el jefe de vehículo 000155327 260__ $$aZaragoza$$bUniversidad de Zaragoza$$c2023 000155327 506__ $$aby-nc-sa$$bCreative Commons$$c3.0$$uhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ 000155327 520__ $$aEl reciente protagonismo de las unidades mecanizadas en la Guerra de Ucrania ha impulsado nuevos proyectos para solucionar los problemas identificados en el empleo de estas unidades.<br />Este proyecto tiene como objetivo de exponer el problema de visión del jefe de vehículo Pizarro y proponer una serie de soluciones ante este problema. Actualmente, el jefe de vehículo no posee ningún elemento independiente de observación que le permita mantener un control del entorno efectivo. Como solución ante esta situación, se proponen una serie de sistemas ópticos, y se analizan en función de varios factores, como el avance tecnológico o la ventaja táctica que ofrecen dichos sistemas.<br />La toma de decisiones, se han fundamentado en asesoramientos de expertos en el Programa Pizarro y métodos de elección entre opciones como el AHP. Tras el análisis realizado, se concluye que el sistema electro-óptico de mayor rendimiento para el Pizarro sería el sistema ELBIT. Esto se debe a las ventajas que ofrecen su cámara térmica y el telémetro utilizado en el mismo.<br />Además, mediante una encuesta a la Batallón "Lepanto" se realiza un análisis estadístico. Para poder analizar las posibles diferencias de opinión entre oficiales, suboficiales y tropa, participó personal de las tres escalas. Los resultados obtenidos permitieron extraer varias deducciones. En primer lugar, la similitud de opiniones entre oficiales y suboficiales. En segundo lugar, se constató una diferencia en cuanto a los conocimientos técnicos entre el personal de tropa y los oficiales. Estos últimos poseen un conocimiento más generalizado de la plataforma, mientras que el personal de tropa se especializa en aspectos más específicos.<br />Como resultado de los análisis anteriormente descritos se desglosan las siguientes conclusiones. Por una parte, la primera conclusión destacable es la inclinación del personal de la unidad hacia la modificación de la transmisión SAPA del Fase II, en lugar de optar por la instalación del sistema electro-óptico. La segunda conclusión trata sobre la dificultad de encontrar un periscopio que se adapte de manera idónea al vehículo, y no de manera inversa. El Ejército de Tierra no dispone en dotación de ningún sistema adecuado para la plataforma estudiada.<br />Las conclusiones del proyecto incluyen las limitaciones del mismo y las posibles líneas de investigación futuras, entre las que se podría mencionar la instalación eléctrica del sistema que ha resultado elegido.<br /><br /> 000155327 521__ $$aGraduado en Ingeniería de Organización Industrial 000155327 540__ $$aDerechos regulados por licencia Creative Commons 000155327 700__ $$aMedrano Adán, Luis Ángel$$edir. 000155327 7102_ $$aUniversidad de Zaragoza$$b $$c 000155327 8560_ $$f771194@unizar.es 000155327 8564_ $$s2018920$$uhttps://zaguan.unizar.es/record/155327/files/TAZ-TFG-2023-344.pdf$$yMemoria (spa) 000155327 909CO $$ooai:zaguan.unizar.es:155327$$pdriver$$ptfg-tfm-cud$$ptrabajos-fin-grado 000155327 950__ $$a 000155327 951__ $$adeposita:2025-05-16 000155327 980__ $$aTAZ$$bTFG$$cCUD 000155327 999__ $$a20230401110802.CREATION_DATE