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000155379 041__ $$aspa
000155379 1001_ $$aBAZACO TURCH, DAVID
000155379 24200 $$aSTUDY OF IMPLEMENTATION OF THE ADS-B SYSTEM IN MILITARY AIRCRAFT: OPERATIONAL ADVANTAGES AND DISADVANTAGES
000155379 24500 $$aESTUDIO DE IMPLEMENTACIÓN DEL SISTEMA ADS-B EN AERONAVES MILITARES: VENTAJAS E INCONVENIENTES OPERACIONALES
000155379 260__ $$aZaragoza$$bUniversidad de Zaragoza$$c2023
000155379 506__ $$aby-nc-sa$$bCreative Commons$$c3.0$$uhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/
000155379 520__ $$aEl ADS-B es una tecnología de control de tráfico aéreo basada en fuentes de localización GPS y WAAS, frente a los equipos actuales basados en<br />sistemas radar. Los sistemas radar poseen cierta demora en la transmisión de información por lo que, para garantizar la seguridad de las<br />aeronaves, se mantienen separaciones de seguridad ineficientes. Por esa razón, ante el aumento del número de aeronaves que comparten el<br />espacio aéreo, se buscó implantar una tecnología que permitiese un mejor control y una reducción de la congestión de los cielos.<br />La aviación civil estadounidense fue la pionera en la introducción de estos equipos en sus aviones y tras observar las ventajas que se podían<br />explotar de su uso, se comenzó a extender al resto del mundo convirtiéndose en un requisito para las aeronaves de muchos países.<br />No obstante, la capacidad de transmisión de información con gran número de detalles acerca de la posición, altura, indicativo y rumbo de la<br />aeronave no resulta igual de beneficioso en todas ellas. Las aeronaves de estado; y en específico, las militares, tienen un amplio abanico de<br />misiones a realizar, entre las cuales se encuentran misiones de carácter táctico en donde se busca no ser detectado por el enemigo para evitar<br />vulnerabilidades. Por eso en este proyecto se busca estudiar la posibilidad de implementación del ADS-B en las aeronaves militares, y más en<br />concreto los helicópteros militares dada la formación y empleo esperado del autor.<br />La incorporación de este sistema no resulta sencilla, puesto que existen muchas variables a tener en cuenta a la hora de introducir un equipo<br />nuevo dentro de una aeronave. Para conseguirlo, se ha buscado analizar las ventajas e inconvenientes usando como herramienta principal el<br />estudio comparativo entre la tecnología a implantar frente a la que se pretende sustituir. Además, se ha de tener en cuenta las diferencias<br />existentes en dimensión territorial, estaciones instaladas y tipo de terreno entre España y otros países, a la hora de investigar el alcance del ADS-B.<br />Por último, se ha evaluado la oportunidad de su uso en zona de operaciones a la vista de las dudas existentes acerca de su seguridad frente al<br />enemigo.<br /><br />
000155379 521__ $$aGraduado en Ingeniería de Organización Industrial
000155379 540__ $$aDerechos regulados por licencia Creative Commons
000155379 700__ $$aHierro Álvarez, Juan Pablo (Director académico).$$edir.
000155379 700__ $$aBlanco Vega, Daniel$$edir.
000155379 7102_ $$aUniversidad de Zaragoza$$b $$c
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