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<dc:dc xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:invenio="http://invenio-software.org/elements/1.0" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd"><dc:language>spa</dc:language><dc:creator>Mestre Buleo, Luis Maria</dc:creator><dc:creator>Del Valle Melendo, Jesús Javier</dc:creator><dc:creator>Rodríguez Jiménez, Juan Ramón</dc:creator><dc:title>Meteorología aeronáutica. Estudio de los fenómenos atmosféricos y productos de uso aeronáutico.</dc:title><dc:identifier>TAZ-TFG-2022-109</dc:identifier><dc:description>Desde tiempo inmemorial el ser humano ha observado el cielo para conocer su estado y así determinar que ‘tiempo’ hace y predecir los fenómenos que se darán. De este interés nace la meteorología, aquella ciencia encargada del estudio del estado de la atmósfera y de los procesos que en ella ocurren.&lt;br /&gt;Esta técnica ha acompañado al ser humano desde los inicios de la ciencia y ha evolucionado con él y con el estado de la tecnología. Por ello, cuando el ser humano desarrolló los medios que empleaban el aire como fluido por el que viajar y observó que estos eran altamente influenciables por el estado de la atmósfera, la meteorología se hizo un todo con la aviación. Nacía así, la meteorología aeronáutica.&lt;br /&gt;El estudio que sigue se enmarca en esta técnica, y en él se lleva a cabo un análisis en profundidad acerca de los principales procesos atmosféricos que se dan en la troposfera y su afectación sobre los principales factores meteorológicos, como se desarrollan y de qué manera afectan al vuelo de las aeronaves, justificando así, su incidencia sobre los incidentes y accidentes que tienen lugar en este sector. Todo ello con el objetivo de elaborar una guía que permita a pilotos, tripulaciones y organismos pertinentes ser capaces de realizar un planeamiento adecuado de las operaciones, detectar y reaccionar ante la presencia de distinta fenomenología en vuelo. Para ello, en el estudio que sigue se tratan también los productos meteorológicos redactados por distintos organismos asociados a AEMET, su finalidad e importancia sobre la actividad aeronáutica diaria.&lt;br /&gt;Ante tal objeto, se identifica entre los principales procesos meteorológicos que inciden sobre la actividad aeronáutica la turbulencia severa; la afectación sobre la visibilidad, debido a nieblas y precipitaciones, y el engelamiento y daños producidos sobre el fuselaje por el granizo y la formación de hielo debido al vuelo en altas cotas. Además, la intensidad de los fenómenos, la posible concurrencia con otro tipo de fenomenología, las condiciones de la aeronave que opera y la fase de vuelo de vuelo en la que se encuentra son también factor clave a la hora de determinar cómo las aeronaves se verán afectadas.&lt;br /&gt;La relevancia de este estudio se justifica en las conclusiones de diferentes de publicaciones que destacan que en torno a un 80% de accidentes e incidentes aéreos encuentran factores meteorológicos como elementos relacionado con sus causas, y un 15% de ellos se deben únicamente a condicionantes meteorológicos y ambientales.&lt;br /&gt;Para acometer esta guía sobre fenomenología y su afectación en el sector aeronáutico, se ha empleado mayormente la revisión bibliográfica de publicaciones relacionadas con el ámbito meteorológico y climático, así como de publicaciones de naturaleza aeronáutica de distintos orígenes, entre los que destacan el Ejército de Aire y el Ejército de Tierra. Además, el estudio se apoya en diferentes entrevistas realizadas a personal especializado en la materia, ya que se trata de meteorólogos ubicados en las Oficinas Meteorológicas de ciertas bases aéreas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;</dc:description><dc:publisher>Universidad de Zaragoza</dc:publisher><dc:date>2022</dc:date><dc:source>http://zaguan.unizar.es/record/155914</dc:source><dc:identifier>http://zaguan.unizar.es/record/155914</dc:identifier><dc:identifier>oai:zaguan.unizar.es:155914</dc:identifier></dc:dc>

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