Abstract: Han pasado ya más de 20 años desde que empezó su andadura la primera línea de alta velocidad en España. A esa línea le han seguido otras como la de Madrid-Barcelona, por citar la de mayor tráfico, Madrid-Valladolid, Madrid-Valencia, además de una serie de prolongaciones desde los recorridos principales de alta velocidad así como las que llegan a Toledo o Huesca, por poner un par de ejemplos. Actualmente España, con 2.515 kilómetros construidos, es el 2º país del mundo, después de China, en kilómetros de líneas de alta velocidad. Es tiempo ya de hacer un balance crítico de la situación actual de esta red de altas prestaciones comparándola con lo que se proyectó inicialmente y explicando el por qué de las discrepancias existentes.