Estudio sobre desarrollo de un vehículo de Puesto de Mando para la unidad de apoyo de fuego paracaidista (UAFPAC).

Parrón Bautista, Jorge
Ortego Bielsa, Abel (dir.)

Universidad de Zaragoza, CUD, 2024

Graduado en Ingeniería de Organización Industrial

Abstract: El vehículo de puesto de mando empleado actualmente para las unidades de apoyo de fuego paracaidistas se está quedando muy atrás en la modernización y aprovechamiento de capacidades, sumado a la imposibilidad de obtener recambios por la antigüedad de las piezas.
El objetivo de realizar este estudio se ha establecido en la posibilidad de obtener un nuevo vehículo diferente, capaz de suplir al actual Aníbal Santana, tras analizar que es un vehículo obsoleto, sin recambios y con muchos fallos tanto técnicos que perjudican al mismo como de seguridad que repercute a la integridad física y vida del usuario. Por ello, se presentan posibles opciones las cuales no cometa ni tenga los mismos errores, ya sean nacionales o el empleado por otros ejércitos.
La metodología a seguir ha sido diferenciada en tres fases: Una primera en la que se ha realizado una recopilación de información del Aníbal Santana, además se ha realizado una encuesta para evaluar la satisfacción acerca del vehículo y un análisis DAFO para valorar si se debería o no sustituir el vehículo. La segunda fase se ha centrado en un análisis de la información obtenida anteriormente y análisis multicriterio con una revisión de documentación de otros vehículos, y un radar chart por cada vehículo comparando con el Aníbal. Y por último una tercera fase en la que se analizarán las conclusiones.
Los resultados de este estudio determinan el vehículo ideal para suplir al Aníbal, tras un análisis estadístico comparando entre vehículos nacionales como el VAMTAC ST5 prototipo, la
MULA FALCATA empleada por el BIPAC, o expandiendo el análisis de mercado a otras fronteras como el FLYER 72 estadounidense, el SUPACAT ATMP británico o el VBL francés. Una vez
realizado el estudio, se concluye que el vehículo idóneo es el VAMTAC ST5 prototipo como puesto de mando para las unidades de apoyo de fuego paracaidistas.
En conclusión, el VAMTAC ST5 prototipo ha salido como principal sustituto del Aníbal, siendo considerado el mejor vehículo en relación a sus capacidades y necesidades del mismo.
Esto proporcionaría una mayor fiabilidad en las operaciones, rapidez y seguridad, permitiendo así aumentar la instrucción tanto individual como del grupo. Además, se trata de un vehículo moderno aumentando su competitividad en el mercado y siendo foco y referente a otros ejércitos.

Tipo de Trabajo Académico: Trabajo Fin de Grado