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<dc:dc xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:invenio="http://invenio-software.org/elements/1.0" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd"><dc:language>spa</dc:language><dc:creator>León Gámiz, Lourdes María</dc:creator><dc:creator>Cal Nicolás, Pablo Alberto de la</dc:creator><dc:title>Huelva, ciudad y puerto.</dc:title><dc:identifier>TAZ-TFG-2025-4309</dc:identifier><dc:description>La relación entre el puerto y la ciudad ha sido históricamente un factor determinante en la evolución urbana de muchas ciudades costeras. Para la comprensión de ésta se estudia la evolución general del modelo puerto-ciudad, basándose en diversas teorías como las de Bird, Hoyle, Meyer, Hayuth y Ducruet. A partir de ellas se reconocen patrones comunes, y se comprende cómo esta relación no es lineal, sino que varía mucho a lo largo de los años, teniendo épocas de acercamiento y gran relación entre ciudad y puerto, y otras épocas de distanciamiento, en las que cada parte de la relación evoluciona de manera autónoma. Este marco teórico se aplica al caso de la ciudad de Huelva, a su evolución urbanística desde los primeros asentamientos, hasta día de hoy, para identificar cuáles son los puntos en común con los patrones más repetidos, y cuáles son aquellos puntos que la diferencian del resto, y por tanto, la hacen tan característica. Con el objetivo de comprender la situación actual e identificar las causas de su fragmentación espacial y funcional, se obtiene una visión crítica de los proyectos futuros, que permite repensar el vínculo puerto-ciudad en clave urbana y sostenible.&lt;br /&gt;</dc:description><dc:publisher>Universidad de Zaragoza</dc:publisher><dc:date>2025</dc:date><dc:source>http://zaguan.unizar.es/record/169875</dc:source><dc:identifier>http://zaguan.unizar.es/record/169875</dc:identifier><dc:identifier>oai:zaguan.unizar.es:169875</dc:identifier></dc:dc>

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