<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim">
    <record>
        <controlfield tag="001">31962</controlfield>
        <controlfield tag="005">20160204081704.0</controlfield>
        <datafield tag="037" ind1=" " ind2=" ">
            <subfield code="a">TAZ-TFG-2015-1739</subfield>
        </datafield>
        <datafield tag="041" ind1=" " ind2=" ">
            <subfield code="a">spa</subfield>
        </datafield>
        <datafield tag="100" ind1="1" ind2=" ">
            <subfield code="a">Blanco Cordón, Abel</subfield>
        </datafield>
        <datafield tag="245" ind1="0" ind2="0">
            <subfield code="a">Análisis y diseño de cámaras de combustión para miniturbinas de gas</subfield>
        </datafield>
        <datafield tag="260" ind1=" " ind2=" ">
            <subfield code="a">Zaragoza</subfield>
            <subfield code="b">Universidad de Zaragoza</subfield>
            <subfield code="c">2015</subfield>
        </datafield>
        <datafield tag="506" ind1=" " ind2=" ">
            <subfield code="a">by-nc-sa</subfield>
            <subfield code="b">Creative Commons</subfield>
            <subfield code="c">3.0</subfield>
            <subfield code="u">http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/</subfield>
        </datafield>
        <datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
            <subfield code="a">En el presente trabajo se aborda el análisis de la cámara de combustión actual de la instalación de miniturbina de gas que se encuentra en el Laboratorio de Motores de la Escuela de Ingeniería y Arquitectura de la Universidad Zaragoza. El objetivo es mejorar el comportamiento de dicha cámara y para ello se compara con otras cámaras con el fin de obtener conclusiones que sirvan de entrada al rediseño de la misma. Dado que la cámara actual posee limitaciones aun cuando se ha hecho un rediseño adecuado de la misma, se propone el diseño de una nueva cámara de combustión la cual puede trasegar mayor cantidad de aire aumentando así su potencia.</subfield>
        </datafield>
        <datafield tag="521" ind1=" " ind2=" ">
            <subfield code="a">Graduado en Ingeniería de Tecnologías Industriales</subfield>
        </datafield>
        <datafield tag="540" ind1=" " ind2=" ">
            <subfield code="a">Derechos regulados por licencia Creative Commons</subfield>
        </datafield>
        <datafield tag="700" ind1=" " ind2=" ">
            <subfield code="0">(orcid)0000-0002-7893-698X</subfield>
            <subfield code="a">Muñoz Rodríguez, Mariano</subfield>
            <subfield code="e">dir.</subfield>
        </datafield>
        <datafield tag="710" ind1="2" ind2=" ">
            <subfield code="a">Universidad de Zaragoza</subfield>
            <subfield code="b">Ingeniería Mecánica</subfield>
            <subfield code="c">Máquinas y Motores Térmicos</subfield>
        </datafield>
        <datafield tag="856" ind1="0" ind2=" ">
            <subfield code="f">652245@celes.unizar.es</subfield>
        </datafield>
        <datafield tag="856" ind1="4" ind2=" ">
            <subfield code="s">3469530</subfield>
            <subfield code="u">http://zaguan.unizar.es/record/31962/files/TAZ-TFG-2015-1739.pdf</subfield>
            <subfield code="y">Memoria (spa)</subfield>
        </datafield>
        <datafield tag="909" ind1="C" ind2="O">
            <subfield code="o">oai:zaguan.unizar.es:31962</subfield>
            <subfield code="p">driver</subfield>
            <subfield code="p">trabajos-fin-grado</subfield>
        </datafield>
        <datafield tag="951" ind1=" " ind2=" ">
            <subfield code="a">deposita:2015-10-08</subfield>
        </datafield>
        <datafield tag="980" ind1=" " ind2=" ">
            <subfield code="a">TAZ</subfield>
            <subfield code="b">TFG</subfield>
            <subfield code="c">EINA</subfield>
        </datafield>
    </record>

    
</collection>