Ptak Mariusz 2015 El principal objetivo de este proyecto es evaluar cual será el comportamiento de una barrera de protección y un coche durante el momento del impacto entre ellos.Para ello utilizaremos el programa informático de análisis dinámico Ls-Dyna. Se va a analizar si la barrera es capaz de mantener el coche dentro de la calzada para diferentes ángulos y velocidades de impacto. Ási luego se podrá justificar en qué tramos de vías se podría utilizar ese tipo de protección. TAZ