47537 20160220115603.0 TAZ-TFG-2015-2666 spa Nogueras Royo, Pablo Estudio de la minimización de hollín con oxígeno en condiciones típicas del filtro anti-partículas diésel Zaragoza Universidad de Zaragoza 2015 by-nc-sa Creative Commons 3.0 http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ El hollín es un importante contaminante de la atmósfera que se genera, principalmente, a partir de la pirólisis de los combustibles. Los motores diésel continúan siendo uno de los principales focos de contaminación en núcleos urbanos. Por ellos se utilizan en la actualidad los filtros anti-partículas diésel (DPF) que consisten en atrapar hollín cuando el gas de escapa pasa a su través. Éste trabajo tiene como objetivo el estudio de la reactividad de diferentes hollines obtenidos a partir de diferentes combustibles y modos de operación del motor con oxígeno en condiciones típicas del DPF. Graduado en Ingeniería de Tecnologías Industriales Derechos regulados por licencia Creative Commons Abián Vicén, María dir. Universidad de Zaragoza Ingeniería Química y Tecnologías del Medio Ambiente Tecnologías del Medio Ambiente 630058@celes.unizar.es 2723174 http://zaguan.unizar.es/record/47537/files/TAZ-TFG-2015-2666.pdf Memoria (spa) oai:zaguan.unizar.es:47537 driver trabajos-fin-grado deposita:2016-02-19 TAZ TFG EINA