Propuesta de metodología optimizada de rescate ante nuevas tipologías de vehículos

Huerta Navarro, javier
Maza Frechín, Mario (dir.)

Universidad de Zaragoza, EINA, 2015
Departamento de Ingeniería Mecánica, Área de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes

Graduado en Ingeniería Mecánica

Resumen: El presente trabajo consiste principalmente en el desarrollo optimizado de una Hoja de Rescate, que es un documento impreso de ayuda a los miembros de los servicios de emergencia en accidentes de tráfico. Esta herramienta proporciona la información necesaria para agilizar el rescate y evitar daños en rescatadores y víctimas. La Hoja de Rescate desarrollada es la de un Toyota Prius+, un vehículo híbrido equipado con un motor de explosión y otro eléctrico, y cuyos componentes de alta tensión van a ser determinantes en el proceso de rescate. En la citada Hoja se incluyen indicaciones escritas y gráficas sobre los pasos a seguir para conseguir la desactivación del sistema de alta tensión, así como las advertencias y los esquemas necesarios para evitar que las negativas consecuencias del accidente se agraven aún más durante el rescate de los ocupantes. En el trabajo también se incluyen medidas de prevención y protección adaptadas a la manipulación de vehículos híbridos en caso de accidente, así como mejoras en otras herramientas de información como es la aplicación Crash Recovery System.

Tipo de Trabajo Académico: Trabajo Fin de Grado