61095 20170510132216.0 TAZ-TFG-2016-4414 spa Borbón Llorente, Alfonso Energy study of the Zaragoza tram line for conversion to wireless charging Estudio energético de la línea del tranvía de Zaragoza para conversión a carga inalámbrica Zaragoza Universidad de Zaragoza 2016 by-nc-sa Creative Commons 3.0 http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ El presente trabajo fin de grado trata sobre el estudio energético del actual funcionamiento del tranvía de Zaragoza para su conversión a carga inalámbrica. El objetivo es analizar el consumo energético total del tranvía y su solución técnica mediante carga inductiva en las paradas. También se han analizado las ventajas que contiene la carga inductiva y las cargas parciales en las paradas. Para llevar a cabo este estudio ha sido necesario realizar mediciones en campo para conocer los tiempos y velocidades del tranvía. Con la ayuda del programa Matlab se ha realizado un simulador de un vehículo eléctrico, en el que se han implementado las ecuaciones dinámicas. Por medio de este simulador ha sido posible conocer el consumo del tranvía, para dimensionar las baterías del tranvía y los cargadores instalados en las paradas. Graduado en Ingeniería Eléctrica Derechos regulados por licencia Creative Commons Villa Gazulla, Juan Luis dir. Universidad de Zaragoza Ingeniería Eléctrica Ingeniería Eléctrica 613154@celes.unizar.es 1388643 http://zaguan.unizar.es/record/61095/files/TAZ-TFG-2016-4414.pdf Memoria (spa) oai:zaguan.unizar.es:61095 driver trabajos-fin-grado deposita:2017-05-10 TAZ TFG EINA