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<dc:dc xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:invenio="http://invenio-software.org/elements/1.0" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd"><dc:language>spa</dc:language><dc:creator>Trigo Guilló, Oswaldo</dc:creator><dc:creator>Larrodé Pellicer, Emilio</dc:creator><dc:title>Cálculo, diseño y optimización del chasis tubular mixto para un vehículo eléctrico</dc:title><dc:identifier>TAZ-PFC-2011-599</dc:identifier><dc:description>Se ha desarrollado una modelización por elementos finitos de un chasis tubular mixto de un vehículo eléctrico, y a continuación se ha realizado un análisis resistente del mismo y comprobado así su comportamiento. Se han observado los resultados obtenidos con este primer análisis, y a partir de las conclusiones extraidas, se han modificado ciertos parámetros del chasis que permiten mejorar y optimizar su respuesta.</dc:description><dc:publisher>Universidad de Zaragoza</dc:publisher><dc:date>2011</dc:date><dc:source>http://zaguan.unizar.es/record/6450</dc:source><dc:identifier>http://zaguan.unizar.es/record/6450</dc:identifier><dc:identifier>oai:zaguan.unizar.es:6450</dc:identifier></dc:dc>

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