Larrodé Pellicer Emilio 2011 Se ha desarrollado una modelización por elementos finitos de un chasis tubular mixto de un vehículo eléctrico, y a continuación se ha realizado un análisis resistente del mismo y comprobado así su comportamiento. Se han observado los resultados obtenidos con este primer análisis, y a partir de las conclusiones extraidas, se han modificado ciertos parámetros del chasis que permiten mejorar y optimizar su respuesta. TAZ