TAZ-PFC-2011-759


Estudio de las estrategias de funcionamiento para máxima eficiencia de la unidad de potencia de un vehículo híbrido

Manonelles Refusta, Pedro
Maza Frechín, Mario (dir.)

Universidad de Zaragoza, EINA, 2011
Ingeniería Mecánica department, Ingeniería e Infraestructura de los Transportes area

Ingeniero Industrial

Abstract: Dimensionalización, simulación y optimización de la unidad de potencia de un vehículo híbrido en paralelo a partir de un modelo creado con el subprograma de MATLAB Simulink.


Free keyword(s): vehículo híbrido ; optimización energética
Tipo de Trabajo Académico: Proyecto Fin de Carrera

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Academic Works > Trabajos Académicos por Centro > escuela-de-ingeniería-y-arquitectura
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