| TAZ-PFC-2011-759 |
Estudio de las estrategias de funcionamiento para máxima eficiencia de la unidad de potencia de un vehículo híbrido
Manonelles Refusta, Pedro
Maza Frechín, Mario (dir.)
Universidad de Zaragoza,
EINA,
2011
Departamento de Ingeniería Mecánica, Área de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes
Ingeniero Industrial
Resumen: Dimensionalización, simulación y optimización de la unidad de potencia de un vehículo híbrido en paralelo a partir de un modelo creado con el subprograma de MATLAB Simulink.
Palabra(s) clave (del autor): vehículo híbrido ; optimización energética
Tipo de Trabajo Académico: Proyecto Fin de Carrera
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