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000070096 005__ 20180424141415.0
000070096 037__ $$aTAZ-TFG-2015-306
000070096 041__ $$aspa
000070096 1001_ $$aBrihuega Jiménez, Julián
000070096 24500 $$aEstudio sobre la problemática para la verificación de la integridad de pilotes hormigonados “ in situ “
000070096 260__ $$aZaragoza$$bUniversidad de Zaragoza$$c2015
000070096 500__ $$aSe aporta soporte físico en secretaría.
000070096 506__ $$aby-nc-sa$$bCreative Commons$$c3.0$$uhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/
000070096 520__ $$aEl presente estudio recoge los métodos actuales para comprobar la correcta ejecución de cimentaciones profundas y en caso de presentar anomalías, posibles sistemas de reparación. Dentro de las cimentaciones profundas, el estudio se centra en los pilotes hormigonados “ in situ “, debido a la dificultad de ejecución y comprobación de su integridad. Para llevar a cabo el estudio se han descrito los diferentes métodos de ejecución de pilotes, en función de los terrenos que deben atravesar, indicando cual es el tipo de pilote que mejor se adapta a cada terreno. Una vez ejecutado el pilote, es necesario comprobar su integridad, valorando cada una de las fases de ejecución, para minimizar las posibles anomalías, y se ha descrito cada uno de los ensayos que actualmente se utilizan para detectar anomalías, intentar definirlas y acotarlas para decidir la reparación del pilote o su rechazo. Debido a la diferente información que proporciona cada ensayo y la complejidad en su interpretación, se ha estudiado la posible combinación de métodos. Una vez tomada la decisión de repara el pilote, se ha descrito las diferentes formas de repara las posibles anomalías.
000070096 521__ $$aGraduado en Ingeniería Civil
000070096 540__ $$aDerechos regulados por licencia Creative Commons
000070096 700__ $$aMorales Arribas, Miguel Ángel$$edir.
000070096 7102_ $$aUniversidad de Zaragoza$$bIngeniería Mecánica$$cIngeniería Mecánica
000070096 8560_ $$f694229@celes.unizar.es
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