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000070413 005__ 20180517143106.0
000070413 037__ $$aTAZ-TFG-2018-509
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000070413 1001_ $$aCrespo Sugrañez, Javier
000070413 24200 $$aAnalysis of conflicts among aircraft in a controlled airspace
000070413 24500 $$aAnálisis de conflictos entre aeronaves en un espacio aéreo controlado
000070413 260__ $$aZaragoza$$bUniversidad de Zaragoza$$c2018
000070413 506__ $$aby-nc-sa$$bCreative Commons$$c3.0$$uhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/
000070413 520__ $$aLa logística del transporte aéreo requiere la planificación correcta de rutas con criterios económicos y de seguridad. Una de las posibles vulneraciones de la seguridad es la aparición de conflictos en cualquier fase del vuelo de una aeronave. Por este motivo, este Trabajo Fin de Grado (TFG) se focaliza en el análisis de los posibles conflictos que pudieran surgir entre aeronaves tanto civiles como militares. Para realizar el estudio de los mencionados posibles conflictos, se han utilizado dos herramientas. Una de ellas, denominada NEST del organismo Eurocontrol, ha permitido la obtención de datos reales de aeronaves en el espacio aéreo europeo. Y la segunda, denominada R, ha sido utilizada para el análisis de datos. Este estudio se realiza mediante el análisis estadístico de distintas variables que puedan influir en la aparición de dichos conflictos, y de esta manera llegar a obtener una predicción de la aparición de conflictos a futuro. La zona en la cual se ha realizado el análisis de las diversas variables corresponde al espacio aéreo de Madrid (ACC) debido al elevado flujo aéreo que tiene. En este proyecto el objetivo es la creación de un modelo predictivo para determinar la posible aparición de conflictos con una capacidad predictiva moderada.
000070413 521__ $$aGraduado en Ingeniería de Organización Industrial
000070413 540__ $$aDerechos regulados por licencia Creative Commons
000070413 700__ $$aEsteban Escaño, Luis Mariano$$edir.
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