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<dc:dc xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:invenio="http://invenio-software.org/elements/1.0" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd"><dc:language>spa</dc:language><dc:creator>López Escolano, Carlos</dc:creator><dc:title>Análisis multiescalar y prospectiva territorial en la planificación de las infraestructuras de transporte</dc:title><dc:identifier>ART-2016-106698</dc:identifier><dc:description>Este trabajo presenta de forma reflexiva la utilidad de incorporar los enfoques multiescalares y prospectivos en la planificación territorial, en especial para las infraestructuras de transporte. Estas resultan imprescindibles para el desarrollo de los territorios, y por lo tanto sus efectos deben ser valorados más allá de los ámbitos y escalas de su planificación y gestión. Al mismo tiempo, son sensibles a los periodos sociopolíticos y económicos, debido a su elevado coste y tiempo de diseño, construcción y servicio.
Como conclusión principal, se expone la necesidad y pertinencia de incorporar, de forma efectiva, ambos enfoques en la planificación de las infraestructuras de transporte, con la inclusión de escenarios y alternativas que refuercen la planificación ante variaciones y transformaciones sociales, políticas, económicas o espaciales.</dc:description><dc:date>2016</dc:date><dc:source>http://zaguan.unizar.es/record/71096</dc:source><dc:identifier>http://zaguan.unizar.es/record/71096</dc:identifier><dc:identifier>oai:zaguan.unizar.es:71096</dc:identifier><dc:identifier.citation>Tiempo y Espacio 37 (2016), 42-51</dc:identifier.citation><dc:rights>by-nc-sa</dc:rights><dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/</dc:rights><dc:rights>info:eu-repo/semantics/openAccess</dc:rights></dc:dc>

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