Abstract: Se ha evaluado el rendimiento de una red óptica aviónica bajo las exigentes condiciones del entorno que típicamente se encuentran en los sistemas aerotransportados. Tasas de error (BER), márgenes de potencia y máximas tasas de transmisión conseguibles se han obtenido a -40oC, 25oC y 90oC. Las vibraciones y los impactos han sido estadísticamente analizados a través de desalineaciones radiales, longitudinales y angulares en los conectores del sistema óptico. El test ha sido elaborado para Non-Return-to-Zero (NRZ). Multiplexación óptica por división en frecuencias ortogonales (OOFDM) con modulación en amplitud y cuadratura (4-QAM, 16-QAM y 32-QAM) se ha propuesto como una opción factible y fiable para dar soporte a las futures y crecientes demandas de ancho de banda. Su rendimiento también ha sido evaluado para cada una de las tres temperaturas.