<secondary-title/> </titles> <doi/> <pages/> <volume/> <number/> <dates> <year>2019</year> <pub-dates> <date>2019</date> </pub-dates> </dates> <abstract>El creciente aumento del comercio global y, por consiguiente, marítimo en las últimas décadas ha generado un incremento de necesidades de recogida, almacenamiento y distribución de mercancías que ha desbordado a los puertos marítimos. Ante esta nueva situación, en este Trabajo de Fin de Grado se presenta cómo solucionar la congestión e ineficiencia en los mismos. El objetivo de este trabajo es presentar a los puertos secos como la opción más viable para solucionar de forma eficiente dicho problema y si la Terminal Marítima de Zaragoza reúne las características necesarias para ser y operar como un puerto seco competitivo a nivel europeo. Para lograrlo, se ha realizado un estudio comparativo entre la TMZ (Terminal Marítima de Zaragoza) y el puerto seco de Duisport, considerado actualmente el más importante y eficiente de Europa. Los datos indicados parecen indicar que, a pesar de los buenos resultados de la TMZ, la plataforma logística de Duisport es muy superior en cuanto a infraestructura y localización estratégica.<br /></abstract> </record> </records> </xml>

Álvaro Esteras Abadías Gema Pastor <secondary-title/> </titles> <doi/> <pages/> <volume/> <number/> <dates> <year>2019</year> <pub-dates> <date>2019</date> </pub-dates> </dates> <abstract>El creciente aumento del comercio global y, por consiguiente, marítimo en las últimas décadas ha generado un incremento de necesidades de recogida, almacenamiento y distribución de mercancías que ha desbordado a los puertos marítimos. Ante esta nueva situación, en este Trabajo de Fin de Grado se presenta cómo solucionar la congestión e ineficiencia en los mismos. El objetivo de este trabajo es presentar a los puertos secos como la opción más viable para solucionar de forma eficiente dicho problema y si la Terminal Marítima de Zaragoza reúne las características necesarias para ser y operar como un puerto seco competitivo a nivel europeo. Para lograrlo, se ha realizado un estudio comparativo entre la TMZ (Terminal Marítima de Zaragoza) y el puerto seco de Duisport, considerado actualmente el más importante y eficiente de Europa. Los datos indicados parecen indicar que, a pesar de los buenos resultados de la TMZ, la plataforma logística de Duisport es muy superior en cuanto a infraestructura y localización estratégica.<br /></abstract> </record> </records> </xml>