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  <a1>Álvaro Esteras Abadías</a1>
  <a2>Gema Pastor</a2>
  <t1>Puertos secos. Análisis comparativo entre la TMZ y Duisport</t1>
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  <ab>El creciente aumento del comercio global y, por consiguiente, marítimo en las últimas décadas ha generado un incremento de necesidades de recogida, almacenamiento y distribución de mercancías que ha desbordado a los puertos marítimos. Ante esta nueva situación, en este Trabajo de Fin de Grado se presenta cómo solucionar la congestión e ineficiencia en los mismos. El objetivo de este trabajo es presentar a los puertos secos como la opción más viable para solucionar de forma eficiente dicho problema y si la Terminal Marítima de Zaragoza reúne las características necesarias para ser y operar como un puerto seco competitivo a nivel europeo. Para lograrlo, se ha realizado un estudio comparativo entre la TMZ (Terminal Marítima de Zaragoza) y el puerto seco de Duisport, considerado actualmente el más importante y eficiente de Europa. Los datos indicados parecen indicar que, a pesar de los buenos resultados de la TMZ, la plataforma logística de Duisport es muy superior en cuanto a infraestructura y localización estratégica.&lt;br /&gt;</ab>
  <la>eng</la>
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  <pb>Universidad de Zaragoza</pb>
  <pp>Zaragoza</pp>
  <yr>2019</yr>
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  <ul>http://zaguan.unizar.es/record/85388/files/TAZ-TFG-2019-2080.pdf;
	</ul>
  <no>Imported from Invenio.</no>
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