Larrodé Pellicer Emilio Polanco González Ernesto 2019 El objetivo del trabajo es el desarrollo de una metodología que permita crear herramientas de<br />cálculo para el estudio de los tiempos en los procesos de handling aeroportuario y a partir de<br />aquí investigar las nuevas tecnologías que incrementen la productividad de dichos procesos.<br />En primer lugar, se ha definido paso a paso el proceso de carga de una aeronave en función de<br />los productos que se transportan, haciendo hincapié en dos canales logísticos concretos, como<br />son, el de la exportación de producto textil y el de la importación de pescado. Se ha<br />desarrollado una metodología que consiste en realizar una serie de suposiciones teóricas sobre<br />estos procesos y a partir de datos obtenidos de forma experimental, proceder a la creación de<br />herramientas que sean capaces de calcular los tiempos de carga de las aeronaves.<br />Estas herramientas de cálculo han permitido visualizar como afecta a los tiempos de carga en<br />los canales logísticos citados con anterioridad, la distinta repartición de operarios en las tareas<br />a realizar, también se han cuantificado las reducciones de tiempos que pueden conseguirse si<br />se aplican una serie de mejoras, seleccionando aquellas más interesantes. Se ha estudiado el<br />impacto de las distintas mejoras tanto a nivel puramente operativo, como a nivel económico.<br />Para finalizar, se ha realizado una reflexión sobre la conveniencia de implementar unas<br />mejoras concretas en función de su rentabilidad tanto a corto como a largo plazo teniendo en<br />cuenta las previsiones de desarrollo que existen para el Aeropuerto de Zaragoza.<br /><br /> TAZ