TAZ-TFG-2019-4030


ESTUDIO Y DISEÑO DE UN ESCUADRÓN DE CABALLERÍA AEROLANZABLE

PIERA SISCAR, KEVIN
González Chapela, Jorge (dir.) ; Ayllón Ibáñez, Borja (dir.)

Universidad de Zaragoza, CUD, 2019

Graduado en Ingeniería de Organización Industrial

Resumen: Este estudio y diseño pretende elaborar una propuesta de una orgánica para un Escuadrón de Caballería Aerolanzable (ECAL), que se incorporará al Regimiento de Caballería (RC) Lusitania 8 complementando las capacidades de sus Escuadrones Ligeros Acorazados (ELAC), para poder participar en las misiones de la Brigada Paracaidista (BRIPAC) en las que actualmente, con sus medios y unidades, es incapaz de participar eficazmente. Además, este escuadrón se montará sobre la base del vehículo seleccionado en el Trabajo de Fin de Grado “Estudio para la adquisición de un Vehículo Aerotransportable de Exploración de Caballería (VAEC)” del Teniente Antonio López Añón: VAMTAC ST5. El ST5 ya en dotación del Ejército de Tierra (ET) proporcionará al ECAL entre otras cosas una reducción considerable de la cadena logística y un enorme ahorro en costes.
Para realizar la orgánica se divide el trabajo en 9 secciones agrupadas en 3 grandes bloques: Análisis de la situación inicial y definición de requisitos del ECAL, Propuesta de orgánica para el escuadrón y Refutación de la orgánica y análisis de la adecuación a los requisitos.
En el primer bloque donde se encuentran las secciones 1 y 2, se presenta el trabajo y se analiza la situación inicial mediante una revisión bibliográfica, además, se plantean los requisitos necesarios para la orgánica mediante una análisis de Debilidades, Amenazas, Fortalezas y Oportunidades (DAFO), un análisis para Corregir, Afrontar, Mantener y Explotar (CAME) el DAFO y la definición de ciertas estrategias a seguir.
En el segundo bloque que incluye las secciones 3, 4 y 5, mediante la ayuda de 2 grupos de expertos se materializa la propuesta para el ECAL que cumpla lo definido en el primer bloque.
En tercer y último bloque que contiene las secciones 6, 7 y 8, se realizan un análisis logístico, un análisis económico y la propuesta de un futuro Grupo de Caballería Paracaidista (GCPAC) donde se encuadre orgánicamente el ECAL diseñado.
Finalmente, se presentan en las últimas secciones las conclusiones obtenidas, las líneas futuras de trabajo y las referencias bibliográficas.
Como principales conclusiones, la orgánica propuesta permitirá al ECAL ser lanzado con los medios de aerotransporte y lanzamiento paracaidista de la Fuerzas Armadas (FAS) Españolas pudiendo participar en los diferentes escalones de las operaciones aerotransportadas, así como también las dotará de una capacidad presente en nuestros ejércitos aliados (OTAN) y desconocida hasta ahora en España: la Caballería Paracaidista.


Tipo de Trabajo Académico: Trabajo Fin de Grado

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