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000096797 1001_ $$aLacambra Sánchez Iván
000096797 24200 $$aTRANSPORTABLE BY RAIL FRONT DOCKS FOR OPERATIONS
000096797 24500 $$aMUELLES TESTEROS TRANSPORTABLES EN FERROCARRIL PARA OPERACIONES
000096797 260__ $$aZaragoza$$bUniversidad de Zaragoza$$c2019
000096797 506__ $$aby-nc-sa$$bCreative Commons$$c3.0$$uhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/
000096797 520__ $$aEste proyecto, consiste en la realización de una alternativa al actual muelle testero transportable por ferrocarril denominado “Transfer”. El muelle Transfer es el medio utilizado por la Cía. de Ferrocarriles para la carga/descarga de vehículos blindados en el transporte ferroviario militar, tanto en Territorio Nacional, como en Zona de Operaciones, donde no se dispone de muelle prefabricado. Sin embargo, las nuevas necesidades logísticas de la OTAN requieren una mayor capacidad de carga manteniendo la posibilidad de ser transportado a través de las vías. En este trabajo, se propone una alternativa al Muelle Transfer ya que no cumple con la normativa española de seguridad en el transporte ferroviario. Para lo cual se han utilizado piezas estándar del puente Mabey. A su vez, se han considerado las cargas que pueden soportar en los puntos más desfavorables, así como la facilidad de montaje y transportabilidad. Los resultados del trabajo muestran que es posible utilizar los elementos del puente Mabey, adaptando los elementos necesarios de este en la construcción de un muelle testero. Las piezas que sufren mayor esfuerzo han sido calculadas mediante el software de diseño de Solidworks. Para ello se han actualizado los requerimientos a las nuevas solicitudes obteniendo finalmente unos resultados satisfactorios. Con ello se ha demostrado que las piezas pueden soportar las cargas y que es posible su adaptación a un muelle testero.   Palabras clave: Muelle testero, ferrocarriles, capacidad.<br />
000096797 521__ $$aGraduado en Ingeniería de Organización Industrial
000096797 540__ $$aDerechos regulados por licencia Creative Commons
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