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000109257 005__ 20220104094602.0
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000109257 1001_ $$aCalderón Calvente, Celia
000109257 24200 $$aStudy and implementation of the dynamics of the 'rate-and-state' models in order to address friction problems
000109257 24500 $$aEstudio e implementación de la dinámica de modelos 'rate-and-state' para abordar problemas de fricción
000109257 260__ $$aZaragoza$$bUniversidad de Zaragoza$$c2021
000109257 506__ $$aby-nc-sa$$bCreative Commons$$c3.0$$uhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/
000109257 520__ $$aDurante más de dos siglos, la fricción entre sólidos ha sido descrita mediante las leyes clásicas de Amontons-Coulomb. Sin embargo, en las últimas décadas han aparecido evidencias que han revelado que estas no constityen más que una aproximación de la realidad, requeriéndose de nuevas teorías que arrojasen cierta luz sobre estudios tan importantes como es la fricción entre rocas en fenómenos sísmicos. <br />Actualmente, la fricción seca entre sólidos (fricción entre superficies no lubricadas) es descrita mediante las llamadas teorías de 'rate-and-state', que establecen que la fricción depende de la velocidad de deslizamiento relativo entre las superficies de contacto (rate) y de su estado (state). <br />En el presente trabajo se pretende estudiar en profundidad las teorías actuales existentes para abordar problemas de fricción entre sólidos, así como su visualización, con el objetivo de una mejor comprensión de estas.<br /><br />
000109257 521__ $$aGraduado en Física
000109257 540__ $$aDerechos regulados por licencia Creative Commons
000109257 700__ $$aMazo Torres, Juan José$$edir.
000109257 7102_ $$aUniversidad de Zaragoza$$b $$c
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