Jaudenes Piferrer, Jose
Salinas Alcega, Sergio (dir.)
Universidad de Zaragoza,
2023
Resumen: En la presente tesis, y con un importante enfoque maritimista, se aborda la figura de los buques de Estado y en particular de los buques de guerra como los principales agentes del Estado en la mar. En primer lugar se analizan conceptos como territorio nacional, espacios marítimos y la propia naturaleza jurídica del buque de guerra. Posteriormente se centra la atención en la inmunidad de que gozan estos buques para el correcto desarrollo de sus cometidos, centrando el estudio en su evolución, su justificación y su alcance.
En la segunda parte, y tras un breve análisis general de los distintos tipos de operaciones que los buques de guerra están llamados a realizar, se centra la atención en las principales cuatro, la lucha contra la piratería marítima, los delitos contra la seguridad de la navegación, el tráfico de drogas y el tráfico de seres humanos. Aquí se analizan históricamente estas figuras y la regulación actual, tanto internacional como nacional, así como los problemas que plantea la extensión de la competencia de los tribunales españoles para enjuiciar estos delitos de persecución universal.
En la tercera y última parte, se estudian las limitaciones que, derivadas del Convenio Europeo de Derechos Humanos, tienen los buques de guerra en todas las operaciones que realizan cuando actúan como agentes del Estado. Este estudio se realiza acudiendo a la jurisprudencia del Tribunal Europeo de Derechos Humanos, centrando la atención en aquellas sentencias que sin referirse específicamente a los buques, dado que apenas existen sentencias especificas en esta materia, puedan serles aplicables porque se den las condiciones idóneas para la extensión de sus efectos a estos buques de guerra.
Resumen (otro idioma):
En la segunda parte, y tras un breve análisis general de los distintos tipos de operaciones que los buques de guerra están llamados a realizar, se centra la atención en las principales cuatro, la lucha contra la piratería marítima, los delitos contra la seguridad de la navegación, el tráfico de drogas y el tráfico de seres humanos. Aquí se analizan históricamente estas figuras y la regulación actual, tanto internacional como nacional, así como los problemas que plantea la extensión de la competencia de los tribunales españoles para enjuiciar estos delitos de persecución universal.
En la tercera y última parte, se estudian las limitaciones que, derivadas del Convenio Europeo de Derechos Humanos, tienen los buques de guerra en todas las operaciones que realizan cuando actúan como agentes del Estado. Este estudio se realiza acudiendo a la jurisprudencia del Tribunal Europeo de Derechos Humanos, centrando la atención en aquellas sentencias que sin referirse específicamente a los buques, dado que apenas existen sentencias especificas en esta materia, puedan serles aplicables porque se den las condiciones idóneas para la extensión de sus efectos a estos buques de guerra.
Resumen (otro idioma):
Pal. clave: derecho marítimo ; derecho internacional público ; buques ; derechos humanos
Titulación: Programa de Doctorado en Derecho
Plan(es): Plan 500
Área de conocimiento: Ciencias Sociales y jurídicas
Nota: Presentado: 17 11 2023
Nota: Tesis-Univ. Zaragoza, , 2023
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Registro creado el 2024-04-12, última modificación el 2024-04-12
