Mejora de la eficiencia en grupos electrógenos mediante control a velocidad variable.

Cidoncha Laguarta, Sébastien
(dir.) ; Bescós Gazcón, Pablo Javier (dir.)

Villa Gazulla, Juan Luis (ponente)

Universidad de Zaragoza, EINA, 2023
Departamento de Ingeniería Eléctrica, Área de Ingeniería Eléctrica

Graduado en Ingeniería Eléctrica

Resumen: Este trabajo presenta un estudio sobre la reducción de consumo de combustible en grupos electrógenos gracias al diseño de un control a velocidad variable. El objetivo es cumplir con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) para 2030. Para dar el máximo crédito posible al modelo estudiado, se analiza el funcionamiento de un grupo electrógeno convencional, a velocidad fija, realizando una prueba experimental. A partir de los resultados obtenidos, se ajusta un modelo teórico mediante un programa de simulación. Gracias al modelo teórico convencional, se propone una mejora con un control a velocidad variable con el fin de observar si, en igualdad de condiciones de uso, el consumo podría ser menor reduciendo la velocidad sin interferir en el rendimiento del grupo electrógeno. A la vista de los resultados obtenidos en las diferentes pruebas realizadas y por la colaboración de la empresa Atlas Copco con este estudio, se contemplará la posibilidad de implementar la mejora a algunos de sus futuros grupos electrógenos en producción.

Tipo de Trabajo Académico: Trabajo Fin de Grado