Resumen: Este estudio se centra en la evaluación y comparación de diversas redes de compensación resonante destinadas a sistemas de transferencia de energía inductiva. En una primera fase, se llevó a cabo una revisión detallada de la literatura, explorando diversos artículos que abordan distintos aspectos de la transferencia de energía inductiva y sus aplicaciones, especialmente en el contexto de la carga de vehículos eléctricos. Posteriormente, se procedió con un análisis del funcionamiento de todas las redes de compensación resonante, destacando su dependencia del factor de acoplamiento del sistema. Se aplicaron criterios rigurosos para descartar aquellas configuraciones que no cumplían con los estándares necesarios, asegurando así la selección de las opciones más prometedoras y eficientes. Además, se llevó a cabo el diseño y la fabricación de los componentes esenciales para garantizar el correcto desempeño de las redes seleccionadas en condiciones prácticas. Finalmente, se realizó una comparación del comportamiento y la eficiencia de las redes seleccionadas en diversos entornos de trabajo. Este análisis abarcó una evaluación detallada de las respuestas de cada red frente a condiciones variables, permitiendo identificar fortalezas y posibles áreas de mejora.