Análisis de un sistema hibrido de propulsión para un prototipo ultraligero

Castillo Nevot, Mario
Salles, Loïc (dir.)

Aznar Colino, Eduardo (ponente)

Universidad de Zaragoza, EINA, 2024
Departamento de Ingeniería Eléctrica, Área de Ingeniería Eléctrica

Graduado en Ingeniería de Tecnologías Industriales

Resumen: Este proyecto tiene como objetivo probar la mejor combinación posible de equipos existentes para obtener una propulsión híbrida-eléctrica eficiente para un avión ultraligero (ultraligero biplaza). El motor de propulsión eléctrica se montará en la parte trasera de la cabina dentro de un ventilador de conducto. Será alimentado por una batería en paralelo con un motor de combustión interna y un alternador dedicado. El diseño de un sistema híbrido requiere resolver simultáneamente problemas energéticos y ecológicos. La distribución óptima de las diferentes masas (batería, dispositivos, combustible…), que impactan en la dinámica del vuelo, es un punto clave crucial para un avión ultraligero viable. Por lo tanto, el estudio se centrará en los aspectos técnicos y reglamentarios, específicos de la aviación ultraligera y de los aviones deportivos ligeros, así como en los aspectos económicos y de marketing. Un resultado significativo del proyecto será demostrar la superioridad de los motores híbridos frente a los sistemas de propulsión actuales. Este proyecto pretende estar lo más cerca posible de la realidad, por lo que las pruebas de vuelo en dispositivos existentes para la recopilación de datos serán posibles/necesarias.

Tipo de Trabajo Académico: Trabajo Fin de Grado