Resumen: El objetivo general de este trabajo consiste en analizar la viabilidad y la posibilidad de implementar el sistema Fly-By-Wire (FBW) sobre aeronaves de ala rotatoria del Ejército de Tierra que actualmente no cuenten con este sistema, así como las ventajas que aportaría en caso de realizarse y los costes derivados de esta posible transformación. Además, se analizarán los siguientes objetivos secundarios: -Estudiar la posibilidad de ser pilotadas de forma remota. -Analizar la posibilidad de reducción de la carga de trabajo en las tripulaciones de vuelo. -Analizar la reducción de la carga de trabajo de las Unidades Técnicas de Mantenimiento en helicópteros con sistema FBW. -Analizar el potencial de crecimiento (mayor facilidad de implementación de modos de misión, nuevos requerimientos surgidos de la experiencia en misiones reales, etc.). -Analizar los costes derivados de una eventual transformación al sistema FBW de la flota actual.