Abstract: Diversos modelos de grúas torre son ampliamente utilizados en sector de la construcción. La posibilidad de un incremento de la carga portante de las mismas introduciendo “pequeñas” modificaciones de diseño, podría suponer una ventaja muy competitiva para las empresas de dicho sector. Es por esto que en este Trabajo Fin de Grado (TFG) se plantea el análisis estructural mediante el Método de los Elementos Finitos (MEF) de un diseño comercial real de grúa torre. Este tipo de grúa torre, en las condiciones de apoyo y modelo analizados en este TFG, soporta generalmente cargas máximas portantes en punta entorno a los 10 kN. Con este proyecto se pretende, mediante la realización de un análisis estático, ajustar los perfiles actuales e introducir las modificaciones estructurales necesarias para que la grúa pueda soportar un incremento de carga portante del 50% llegando a un valor máximo de carga en punta de 15 kN. Queda fuera del proyecto lo referente a detalles y planos constructivos, dado que el objeto del trabajo, al tratarse de un Trabajo de Fin de Grado, es solamente el análisis estructural, que tiene la suficiente entidad en sí mismo para constituir un TFG.