Diseño y cálculo aeroelástico de un alerón delantero de Fórmula Uno

Martínez Angoy, Rubén
Morales Hernández, Mario (dir.) ; Cuartero Salafranca, Jesús (dir.)

Universidad de Zaragoza, EINA, 2025
Departamento de Ciencia y Tecnología de Materiales y Fluidos, Área de Mecánica de Fluidos

Máster Universitario en Ingeniería Mecánica

Resumen: El proyecto aborda el diseño y cálculo de un alerón delantero flexible para un vehículo de Fórmula 1. El objetivo principal es desarrollar un alerón que, a través de una deformación controlada inducida por las fuerzas aerodinámicas a diferentes velocidades, reduzca la resistencia al avance (drag) sin sacrificar la integridad estructural ni el downforce necesario para un rendimiento competitivo. El proceso incluye la optimización aerodinámica partiendo de un diseño estándar conforme a la normativa de la FIA (Federación Internacional de Automovilismo), la selección de perfiles alares adecuados, y el estudio de la interacción entre los flaps. Posteriormente, se realiza una optimización topológica del número de capas de composite para lograr la deformación deseada bajo carga, culminando con un análisis de interacción fluido-estructura (FSI) para evaluar el comportamiento dinámico del alerón bajo condiciones de funcionamiento reales.

Tipo de Trabajo Académico: Trabajo Fin de Master