Evaluación energética del transporte en la ciudad de Zaragoza

Galiana Marín, Pau
Valero Delgado, Alicia (dir.)

Valero Capilla, Antonio (ponente)

Universidad de Zaragoza, EUITIZ, 2010
Departamento de Ingeniería Mecánica, Área de Máquinas y Motores Térmicos

Máster Universitario en Energías Renovables y Eficiencia Energética

Resumen: El objetivo principal del trabajo ha sido evaluar los costes energéticos del transporte en la ciudad de Zaragoza. Se ha buscado información sobre: los tipos de desplazamientos, los medios de transporte utilizados, los tipos de vías y su superficie, el número y tipo de estacionamientos, la señalización del tráfico, el alumbrado público de las vías,… Se han estudiado las fases de fabricación, construcción, operación y mantenimiento de los vehículos y de las infraestructuras. Tras cuantificar los costes energéticos y parte de las repercusiones ambientales del transporte, se ha analizado la situación del sector. Se ha podido comprobar que Zaragoza ha sufrido grandes cambios desde 1998 debido a una pronunciada expansión urbanística, acompañada de importantes infraestructuras viales y ferroviarias. Esto ha representado un aumento de los costes energéticos y del impacto ambiental de la ciudad. Por ejemplo, la energía actual necesaria para la tracción de vehículos es de 95162 tep/año, incrementándose un 50% respecto a 1998. En el mismo periodo, las emisiones de CO2 debidas al transporte en Zaragoza han aumentado un 173%. Éstas son algunas cifras representativas de lo que ha supuesto la modernización de la ciudad. Para hacer frente a este modelo insostenible, la ciudad debe impulsar profundos cambios en el sistema de transporte. Algunos de estos cambios, como potenciar el uso de la bicicleta, mejorar los transportes colectivos o construir una línea de tranvía, ya están siendo ejecutados por el Ayuntamiento.

Palabra(s) clave (del autor): Coste energético ; Transporte sostenible ; Transporte Zaragoza

Tipo de Trabajo Académico: Trabajo Fin de Master