Resumen: Los grandes barcos utilizan generalmente motores diesel de dos tiempos, funcionan con fuelóleo pesado, que contiene grandes cantidades de azufre y vanadio. Por ello, es posible que se de lugar a la formación de ácido sulfúrico y que lleve a la llamada corrosión fría. Este trabajo pretende determinar la influencia de la presencia de vanadio sobre la conversión de SO2 y, por tanto, sobre la corrosió fría. Idioma: Español DOI: 10.26754/jji-i3a.201501630 Año: 2015 Publicado en: Jornada de jóvenes investigadores del I3A 3 (2015), 24-25 ISSN: 2341-4790 Tipo y forma: Article (Published version)
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