Urbanismo neoliberal y fragmentación urbana: El caso de Zaragoza (España) en los primeros quince años del siglo XXI
Escolano-Utrilla, S. (Universidad de Zaragoza) ; López-Escolano, C. (Universidad de Zaragoza) ; Pueyo-Campos, Á. (Universidad de Zaragoza)
Resumen: El crecimiento del espacio urbano de Zaragoza durante los primeros quince años del siglo xxi se caracteriza por su fragmentación socioespacial a varias escalas, un rasgo significativo del urbanismo neoliberal. En esta ciudad se ha seguido un modelo que se compone por grandes fragmentos monofuncionales, no separados unos de otros, sino soldados al espacio urbano preexistente por las principales arterias de circulación; estas vías y otros obstáculos físicos o percibidos interrumpen la continuidad con el espacio consolidado, sobre todo para el movimiento de personas. No obstante este patrón permite la conexión de los nuevos espacios con el entorno urbano local, al mismo tiempo fomenta la segregación social e impulsa un modelo policéntrico basado en desplazamientos en automóvil privado.
The growth of urban space of Zaragoza during the first fifteen years of the 21st century is characterized by its socio-spatial fragmentation at several scales, a significant feature of the neoliberal urbanism. The growth model of the city is composed of large monofunctional urban fragments attached to the existing urban space by the main traffic routes. These ways and other physical or perceived obstacles interrupt the continuity with the consolidated urban space, especially for the movement of people. Nevertheless, this pattern allows the connection of the new spaces with the local urban environment but, at the same time, promotes the social segregation and fosters a polycentric functional model based on travel by private car.
Idioma: Español
DOI: 10.4067/s0250-71612018000200185
Año: 2018
Publicado en: EURE-REVISTA LATINOAMERICANA DE ESTUDIOS URBANO REGIONALES 44, 132 (2018), 185-212
ISSN: 0250-7161
Factor impacto JCR: 0.933 (2018)
Categ. JCR: URBAN STUDIES rank: 34 / 40 = 0.85 (2018) - Q4 - T3
Factor impacto SCIMAGO: 0.454 - Urban Studies (Q2)
Financiación: info:eu-repo/grantAgreement/ES/MINECO/CSO2016-74888-C4-3-R
Tipo y forma: Article (Published version)
Área (Departamento): Área Geografía Humana (Dpto. Geograf. Ordenac.Territ.)
You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use. You may not use the material for commercial purposes.
Exportado de SIDERAL (2020-01-08-09:29:17)
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The growth of urban space of Zaragoza during the first fifteen years of the 21st century is characterized by its socio-spatial fragmentation at several scales, a significant feature of the neoliberal urbanism. The growth model of the city is composed of large monofunctional urban fragments attached to the existing urban space by the main traffic routes. These ways and other physical or perceived obstacles interrupt the continuity with the consolidated urban space, especially for the movement of people. Nevertheless, this pattern allows the connection of the new spaces with the local urban environment but, at the same time, promotes the social segregation and fosters a polycentric functional model based on travel by private car.
Idioma: Español
DOI: 10.4067/s0250-71612018000200185
Año: 2018
Publicado en: EURE-REVISTA LATINOAMERICANA DE ESTUDIOS URBANO REGIONALES 44, 132 (2018), 185-212
ISSN: 0250-7161
Factor impacto JCR: 0.933 (2018)
Categ. JCR: URBAN STUDIES rank: 34 / 40 = 0.85 (2018) - Q4 - T3
Factor impacto SCIMAGO: 0.454 - Urban Studies (Q2)
Financiación: info:eu-repo/grantAgreement/ES/MINECO/CSO2016-74888-C4-3-R
Tipo y forma: Article (Published version)
Área (Departamento): Área Geografía Humana (Dpto. Geograf. Ordenac.Territ.)
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