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000084764 005__ 20191118101450.0
000084764 037__ $$aTAZ-TFM-2019-1065
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000084764 1001_ $$aArias Martín, Juan Manuel
000084764 24200 $$aDesign and analysis of a self-propelled freight wagon. Comparison between diesel, hybrid and electrical traction
000084764 24500 $$aDiseño y análisis de un vagón de mercancías autopropulsado. Comparación entre tracción diésel, híbrida y eléctrica
000084764 260__ $$aZaragoza$$bUniversidad de Zaragoza$$c2019
000084764 506__ $$aby-nc-sa$$bCreative Commons$$c3.0$$uhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/
000084764 520__ $$aEl presente trabajo de fin de máster consiste en el estudio de las prestaciones necesarias para el diseño de un vagón de mercancías autopropulsado. Para ello se ha estudiado el estado de la técnica en el transporte ferroviario, la dinámica de los vehículos ferroviarios y las opciones más habituales en la tracción ferroviaria.<br />A partir de las ecuaciones que gobiernan la dinámica de los vehículos ferroviarios se han establecido unos escenarios de referencia sobre los que se ha realizado el análisis de las prestaciones. Estos escenarios recogen algunas situaciones habituales en las que podría introducirse un vagón como el que se propone en el trabajo. Se han propuesto diseños para los escenarios contemplados.<br />Por último, se han resumido las conclusiones alcanzadas durante la realización del trabajo y se han propuesto posibles líneas futuras para complementar el trabajo.<br />
000084764 521__ $$aMáster Universitario en Ingeniería Industrial
000084764 540__ $$aDerechos regulados por licencia Creative Commons
000084764 700__ $$aLarrodé Pellicer, Emilio$$edir.
000084764 7102_ $$aUniversidad de Zaragoza$$bIngeniería Mecánica$$cIngeniería e Infraestructura de los Transportes
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