| TAZ-TFM-2021-1264 |
Evaluación del modelo cronourbanista de la “Ciudad de los 15 minutos” en Zaragoza.
Quílez Aznar, Ignacio
María Zúñiga Antón (dir.) ; Bentué Martínez, Carmen (dir.)
Universidad de Zaragoza,
FFYL,
2021
Geografía y Ordenación del Territorio department, Geografía Humana area
Máster Universitario en Tecnologías de la Información Geográfica para la Ordenación del Territorio: Sistemas de Información Geográfica y Teledetección
Abstract: Desde mediados del siglo anterior, el proceso de urbanización ha crecido
considerablemente en todo el mundo. El desarrollo de muchas ciudades se ha guiado bajo las
líneas del urbanismo del petróleo, aquel que ha creado urbes para el vehículo rodado,
olvidando al principal sujeto que la habita, el humano. La actual crisis climática y sanitaria a
la que se enfrenta este siglo XXI pone en entredicho el sistema urbano prestablecido. Por ello,
al igual que en otras épocas en las que se han diseñado nuevas ideas de planificación urbana,
en la actualidad existen programas internaciones como los ODS o la Nueva Agenda Urbana
con los que se fijan metas e iniciativas para alcanzarlas.
En este contexto, nace en París el concepto de “Ciudad de 15 minutos”, postulada como
modelo urbano con el que resolver las problemáticas económicas, ambientales y sociales de
nuestro tiempo. El presente trabajo estudia la situación de Zaragoza respecto a este modelo
cronourbanista, analizando tres de sus principios fundamentales: la ciudad debe ser compacta
al mismo tiempo que presenta una complejidad elevada y ser accesible haciendo uso de la
movilidad activa; además de valorar iniciativas de participación ciudadana. La creación de
un nuevo índice que asocia estos tres indicadores urbanos junto con la representación
cartográfica de los resultados, permite identificar la distribución espacial de este modelo
urbano en Zaragoza. Dando a conocer el hecho de que no se trata de una ciudad de 15 minutos
en su totalidad, si bien presenta zonas donde sí que se aprecia este modelo. Por tanto, resulta
necesario analizar nuestras ciudades para identificar las líneas de acción que debe seguir el
urbanismo táctico integral del futuro.
considerablemente en todo el mundo. El desarrollo de muchas ciudades se ha guiado bajo las
líneas del urbanismo del petróleo, aquel que ha creado urbes para el vehículo rodado,
olvidando al principal sujeto que la habita, el humano. La actual crisis climática y sanitaria a
la que se enfrenta este siglo XXI pone en entredicho el sistema urbano prestablecido. Por ello,
al igual que en otras épocas en las que se han diseñado nuevas ideas de planificación urbana,
en la actualidad existen programas internaciones como los ODS o la Nueva Agenda Urbana
con los que se fijan metas e iniciativas para alcanzarlas.
En este contexto, nace en París el concepto de “Ciudad de 15 minutos”, postulada como
modelo urbano con el que resolver las problemáticas económicas, ambientales y sociales de
nuestro tiempo. El presente trabajo estudia la situación de Zaragoza respecto a este modelo
cronourbanista, analizando tres de sus principios fundamentales: la ciudad debe ser compacta
al mismo tiempo que presenta una complejidad elevada y ser accesible haciendo uso de la
movilidad activa; además de valorar iniciativas de participación ciudadana. La creación de
un nuevo índice que asocia estos tres indicadores urbanos junto con la representación
cartográfica de los resultados, permite identificar la distribución espacial de este modelo
urbano en Zaragoza. Dando a conocer el hecho de que no se trata de una ciudad de 15 minutos
en su totalidad, si bien presenta zonas donde sí que se aprecia este modelo. Por tanto, resulta
necesario analizar nuestras ciudades para identificar las líneas de acción que debe seguir el
urbanismo táctico integral del futuro.
Tipo de Trabajo Académico: Trabajo Fin de Master
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