The peripheral protectionist backlash in the first globalization: Spain (1870-1913)

Sabaté, M. (Universidad de Zaragoza) ; Fillat, C. (Universidad de Zaragoza) ; Gracia, A. B. (Universidad de Zaragoza)

Resumen: En este artículo se analiza la influencia de diferentes barreras al comercio (costes de transporte, aranceles y tipo de cambio) sobre la evolución de las importaciones españolas durante la Primera Globalización (1870-1913). En primer lugar, partiendo de la ecuación de gravedad, se obtiene la elasticidad importación a cada barrera. En segundo lugar, haciendo uso de esas elasticidades, las distintas barreras se combinan en una medida ad valorem sintética (una tarifa equivalente) de obstáculos al comercio. La contribución de cada barrera a esta tarifa equivalente permite ilustrar el papel jugado por la cotización de la peseta, además de localizar en 1890-1891 la reacción proteccionista española a la sostenida caída internacional de los costes de transporte en el último tercio del siglo XIX.

Idioma: Inglés

DOI: 10.1017/S0212610911000024

Año: 2011

Publicado en: REVISTA DE HISTORIA ECONOMICA 29, 1 (2011), 95-121
ISSN: 0212-6109

Factor impacto JCR: 0.25 (2011)

Categ. JCR: HISTORY rank: 29 / 55 = 0.527 (2011) - Q3 - T2
Categ. JCR: HISTORY OF SOCIAL SCIENCES rank: 23 / 31 = 0.742 (2011) - Q3 - T3
Categ. JCR: ECONOMICS rank: 279 / 320 = 0.872 (2011) - Q4 - T3

Tipo y forma: Article (PostPrint)

Área (Departamento): Área Economía Aplicada (Dpto. Estruc.Hª Econ.y Eco.Pb.)