Página principal > Tesis > Estudio de la mejora de la eficiencia de rodamientos de rodillos cónicos en base a estrategias de mejora de los materiales y del diseño
Resumen: La presente tesis doctoral se centra en la mejora del comportamiento frente a fricción y fatiga, de los rodamientos de rodillos cónicos con el fin de incrementar sus prestaciones, tanto térmicas como de resistencia mecánica, en condiciones extremas. Para ello, y en base al análisis inicial del estado del arte, se definió una tesis doctoral sustentada en 3 líneas de investigación: ¿ Nuevos materiales poliméricos autolubricantes. ¿ Nuevos lubricantes avanzados adaptados a los nuevos rodamientos. ¿ Nuevos tratamientos superficiales en aceros al carbono. Dentro de cada línea de investigación, se ha realizado una fase de desarrollo a la que ha seguido una fase de validación, a nivel de probeta y, finalmente, un estudio del comportamiento, a fricción y a fatiga, del rodamiento completo. Como consecuencia de estos ensayos, se ha definido un diseño óptimo y final.